对于很多依赖海运从事进出口贸易的产业集群而言，国际海运费的涨落至关重要。去年下半年以来，全球重要海运航线运价大幅下降。以发往欧洲的货物为例，2022年上半年，国际海运费最高涨到了每个集装箱两万美金，而目前已经回落到了不到两千美金。
国际海运费回归平稳之后，家电制造、太阳能光伏两个产业集群，通过新技术、新产品、新服务不断开拓新市场。
浙江慈溪聚集了2000多家家电制造企业，有“家电之都”的称号，全球60%的小家电都来自这里。地处杭州湾腹地的慈溪，距离货物吞吐量全球第一的宁波舟山港不足100公里。海运是跨境物流中最主要的运输方式之一。我国的对外贸易中，90%的货物运输是通过海洋运输来完成的。因此，海运费价格的起起落落，时刻牵动着外贸人的心。转机出现在了2022年下半年，国际货运的海运费开始逐步下降，以发往非洲为例，今年4月，发往非洲的海运费已经从最高点的两万美金，回落到了两千多美金，与此同时，公司的外贸订单呈上升态势，最近，外贸团队还准备将之前中断的海外仓继续做起来，开拓新的国际市场。慈溪海关监测数据显示：今年一季度，慈溪出口洗衣机的货值为2.1亿元，同比增长51.3%，冰箱冰柜类产品的出口额为4.8亿元，同比增长3.4%。2022年，中国光伏产品出口同比增长67.8%，与电动汽车、锂电池一道组成外贸出口“新三样”；今年以来，“新三样”继续领跑出口。一季度，我国太阳能电池出口突破900亿元，增长23.6%。随着国际海运费的理性回归，海运通道的流通速度不断加快，今年以来，一家光伏企业就一直持续满负荷运行。这家企业的光伏产品主要销往欧洲、南美和东亚，今年一季度出口额超过了29亿元，其中欧洲的出货量占整个公司出货量的80%以上。在金华，出口的光伏组件产品，有很大一部分都是通过海运，从宁波舟山港出海。舟山港位于“长江经济带”南翼，与200多个国家和地区的600多个港口架起贸易通道，开辟集装箱航线300条。2022年，宁波舟山港货物吞吐量完成12.6亿吨，连续14年保持全球首位。海关总署数据显示，今年前4个月，我国进出口总值13.32万亿元人民币，同比增长5.8%。其中，出口7.67万亿元，增长10.6%，交出了一份来之不易的成绩单。部分图片、文字及观点，来源于互联网及其他平台，主要目的在于分享信息，让更多人获得需要的资讯，版权归原作者所有，如涉及侵权请予以告知，我们会在24小时内删除相关内容，谢谢！
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